| |
|
تخريب
محيط زيست
|
|
|
|
|
مصرف
بي رويه بنزين عامل اصلي تخريب محيط
زيست و آلودگ هواي شهرها است و 70 درصد
آلودگي هواي شهرها ناشي از تردد
خودروها است. |
|
|
برآورد
نشان مي دهد كه خودروهاي شخصي سهم
قابل توجهي در توليد مواد آلاينده
هواي تهران دارند. |
|
|
به
عنوان مثال در سالهاي 80 و 81 خودروهاي
شخصي هر ساله 4500 تن منواكسيدكربن، 700
تن اكسيد ازت و 557 تن هيدرو كربور
نسوخته توليد كرده اند و بسياري از
ناراحتي هاي جسمي و روحي ناشي از
آلودگي هواي توليد شده از تردد
خودروها و مصرف بي رويه بنزين بوده
است. همچنين آلودگي هوا در تخريب
ابنيه و آثار تاريخي و زيبايي شهرها و
اثر بسيار زيادي داشته است و مردم را
از ديدن زيبايي هاي طبيعت محروم مي
سازد. همچنين بخشي از محيط زيست به
گونه اي تخريب مي شود كه يا قابل
بازسازي نيست و يا سال ها طول مي كشد
تا دوباره چهره اوليه خود را بازسازي
كند و اين معضل علاوه بر تحميل
ميلياردها تومان خسارت به محيط زيست،
بر وضعيت روحي و پريشان رواني
شهروندان تاثير مي گذارد و موجب
افسردگي، عدم احساس تعلق به زندگي و
جامعه خستگي مضاعف، ناتواني عاطفي و
روحي، فقدان مكان هاي تفريحي و محل
بازي براي كودكان و گذراندن اوقات
فراغت و ... شده است و به خصوص برذهن،
هوش، يادگيري و آموزش كودكان و ... اثر
مخرب دارد. |
|
|
اگر
چه بسياري از آثار مخرب مصرف بي رويه
بنزين بر محيط زيست به صورت كمي قابل
محاسبه و ارايه به افكار عمومي نيست
اما آثار اين معضل علاوه بر ايجاد
مشكل براي سلامتي مردم، آثار مخربي بر
زندگي، توانايي افراد، فعاليتهاي
مختلف و ... دارد و هرگونه اقدام در
جلوگيري از تخريب محيط زيست، عوايد
زيادي نصيب جامعه مي كند. |
|
|
آمار
مرگ و مير نشان مي دهد كه ميزان تلفات
ناشي از سكته قلبي طي 15 سال اخير از 35
درصد به 50 درصد رسيده است و سال گذشته 6
هزار نفر در اثر سكته قلبي و آلودگي
هوا جان داده اند به دليل آلودگي هوا
بسياري از شهروندان دچار انواع
بيماريهاي ريوي، مغزي و حتي عصبي
هستند. |
|
|
برآوردها
نشان مي دهد كه شهروندان تهراني به
طور متوسط روزانه 1-2 ساعت در شرايط
آلودگي هوا تردد مي كنند و دچار
استرس، عصبيت و ... مي شوند. |
|
|
همچنين
آلودگي هوا و مصرف بي رويه بنزين باعث
آلودگي خاك و گياهان، نابودي فضاي
سبز، تخريب ابنيه تاريخي و مكانهايي
كه مردم به آنها احساس تعلق دارند،
ميشود و شهروندان حتي در پارك ها،
فضاي سبز و خانه خود آسايش و آرامش را
حس نمي كنند و هر روز از آلودگي هوا و
مشكلات زيست محيطي و بيماري هاي ناشي
از آن، بي حوصلگي ، ناراحتي هاي
گوارشي و ... شكايت مي كنند . |
|
|
عدم
توجه به محيط زيست ، آلودگي هوا ،
اتلاف وقت مردم و ... باعث شده كه در
بررسي شاخص توسعه انساني سازمان ملل,
ايران در رديف 98 قرار گيرد. بررسي سهم
نيروي انساني در توليد ثروت ايران
حدود 30 درصد است در حالي كه اين نسبت
در عربستان 50 درصد، در كره جنوبي 80
درصد، و در بسياري از كشورها بالاي 60
درصد است. به عقيده كارشناسان، توجه
به مسايل زيست محيطي و افزايش كارايي
مي تواند جايگاه ايران را از نظر
توسعه انساني نيز ارتقا دهد. لذا كاهش
مصرف بي رويه بنزين و آلودگي هوا براي
بهبود شاخص توسعه انساني و افزايش
توليد ثروت و ارزش افزوده اقتصادي نيز
ضرورت دارد. |
|
|
|
|
|
منبع:
روزنامه اعتماد |
|
|
|
|
|
صفحه
قبلي |
|
|
|
|
